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8月13日，交通運輸部正式啟動實施“長白山區鶴大高速公路資源節約循環利用科技示范工程”（簡稱鶴大高速科技示范工程）。這項工程由省交通運輸廳組織實施，它是我國公路交通建設領域首次在季凍地區開展的科技示范項目，是交通運輸部《加快推進綠色循環低碳交通運輸發展指導意見》（簡稱《意見》）印發後首個以資源節約循環利用為主題的科技示范工程，對占國土面積53.5%的季凍地區具有重要的典型示范意義，標志著我國季凍地區公路交通建設科技創新工作邁出瞭關鍵一步。據介紹，鶴大高速科技示范工程將集中展示近10年來吉林交通運輸行業科技創新和技術攻關所取得的成果，涵蓋高速公路建設設計、路面施工、橋涵施工、服務區房建、隧道照明、通信收費等各個環節，包括7個示范專項、23個示范子項，融新技術的集成應用和關鍵技術的科技創新於一體，科研價值極高。同時，為適應季節性冰凍地區氣候特點，省交通運輸廳提出6項創新：建立路基路面長期使用性能監測體系，形成抗凍耐久的長壽命路面典型結構與材料指標階段研究成果；開展地產築路材料填料型火山灰改性瀝青混合料及在大體積混凝土中應用的關鍵技術，形成地產築路材料的成套綜合利用技術；形成應對極端氣候的高性能橡膠粉SBS復合改性瀝青成套技術，形成工業和礦業廢棄材料在公路工程中的循環利用技術；深化隧道棄渣、棄方巨粒土及尾礦渣填築路基關鍵技術，實現築路材料和土地資源的節約；提出感知的隧道照明節能與智慧控制技術以及RFID無源電子標簽不停車收費技術與部標ETC的兼容技術，形成高速公路低碳節能技術；首次提出保護水系連通的路基建造技術、濕地營造與補償技術、寒區服務區污水處理與回收利用技術。（趙赫 聶芳芳）

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內容新屋房屋二胎來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-29/157539546.html

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